В настоящее время можно подобрать бортовой маршрутный компьютер практически для любой модификации ВАЗа. Как правило, предлагаемые устройства выполняют функции электронных часов и маршрутного компьютера (определяют мгновенную и среднюю скорость, средний и мгновенный расход топлива, время в пути и др.), а также диагностируют ряд систем (напряжение в бортовой сети, коды неисправностей в инжекторных двигателях), контролируют пробег между обслуживанием, напоминают о необходимости его проведения и др.

    При выборе конкретной модели обязательно учитывайте модификацию своего автомобиля, так как для карбюраторных и инжекторных моделей компьютеры отличаются. При выборе данного устройства для инжекторной модификации обратите внимание на возможность его работы с ЭБУ, установленным в вашем автомобиле. Дело в том, что на «девятки» устанавливали ЭБУ Bosch М1.5.4, М1.5.4N или «Январь-5.1».

   Крепятся бортовые компьютеры в специальное гнездо, закрытое заглушкой, которое находится на высокой панели под нишей для магнитолы. Наиболее просто установить компьютер на инжекторные модификации «девятки», где предусмотрено специальное гнездо в блоке управления двигателем. Единственная сложность заключается в необходимости установки датчика температуры наружного воздуха, который крепится с внутренней стороны бампера, а провод от него прокладывается в моторном отсеке и выводится в салон.

    Если у вас инжекторная машина, бортовой компьютер особенно необходим. Помимо того, что вы будете получать массу полезной информации, так еще сможете диагностировать автомобиль без посещения СТО, где эта операция стоит 10-20 у.е Три-четыре диагностирования – и стоимость компьютера окупается. Правда, предварительно придется поискать в Интернете коды ошибок для своей модификации блока управления.